从三年价格“血拼”到集体涨价的戏剧性转折，留给行业一个巨大的悬念：这究竟是市场洗牌后理性回归的起点，还是一场因成本重压而被迫中断的“中场休息”。时间回到2022年底，新能源汽车正酝酿一场涨价。彼时，新能源汽车国补正式退出。俄乌冲突引发的欧洲能源危机，将全球锂资源价格推至历史高位
上游成本的飙升让各家车企意识到，2023年以后的造车成本，即将发生结构性飙升。“彼时，恰逢中国走出疫情阴霾，居民消费和供应链投资都在报复性反弹。数据显示，当时部分车企的零售涨价已经通过渠道端抵达了消费侧。这是中国新能源汽车行业崛起后的第一次大面积涨价潮。”独立国际策略研究员陈佳告诉经济观察报